20/06/2010
17/06/2010
Museu do carro electrico do Porto - A historia
A história do Museu do carro electrico contada pelo proprio.
16/06/2010
Museu do Carro Electrico do Porto I
Carro de tracção animal adquirido à Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead. Circulou pela primeira vez na cidade do Porto em Maio 1872. Serviu ainda como atrelado das máquinas a vapor e eléctricos.
Adquirido em 1905 à casa Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, era inicialmente um carro atralado tendo sido motorizado mais tarde.
Museu do Carro Electrico do Porto II
Réplica de um veiculo construido na primeira década deste século que ardeu num incendio na Estação da Boavista, em 1928. A reconstrução data de 1995.
Réplica de um carro electrico que circulou primeiro como atrelado e depois foi motorizado depis de 1895 e circulou até 1980.
sem informação sobre este carro
Museu do Carro Electrico do Porto III
Série de carros construída em 1927, circulou até 1981, sendo conhecidos por "carros italianos"por estarem equipados com motores da empresa italiana Compagnia Generale Electtricitá"
sem informaçao sobre este carro
Museu do Carro Electrico do Porto IV
Série de carros conhecidos como " carrosBelgas" por terem sido adquiridos a uma empresa da Belgica em 1928
O 1º na imagem à esquerda, conhecido pelo nome de "pipis", fabricados entre 1947 e 1949
o 2º carro conhecido por "fumista" ja que circulava sem janelas, nos meses mais quentes do ano, permitindo fumar nos ei interior.
Carro desenhado e construido entre 1951 e 1952
Outros Veículos
o 1º transporte público de passageiros
a Zorra - carro electrico de plataformas abertas usado para transporte de carvão, mercadorias e materiais para obras, construído em 1915 na Companhia Carris de Ferro do Porto.
Carro Torre Hansa-Lloyd
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Veículo destinado á reparação da linha aérea, adquirido em 1929 na Alemanha, pela Companhia Carris de Ferro do Porto.
